电机系列教程
Application ID: 110261
本系列模型演示如何在 COMSOL Multiphysics®中进行高级电机建模仿真,包括二维、2.5 维,以及包含所有末端效应的全三维模型,研究了广泛应用于现代电动汽车的永磁同步电机的性能。
这种电机通常具有 8 个转子磁极和呈 V 型嵌入的分段磁铁。我们对直转子和步进偏斜转子进行了研究,其中定子有 48 个槽,采用分布式发夹绕组。在 5000 rpm 的转速下,额定机械输出功率约为 240 kW (320 hp),扭矩为 460 N·m (340 lbf·ft)。RMS 相电流为 495 A,线间相电压为 310 V。效率范围介于 98.5% 到 96% 之间,具体取决于研究类型和工作条件(如温度)。
由于电动汽车的发展速度非常快,我们将以滚动形式发布这些展示模型,并将定期添加新的主题。从对电角度进行标准的辅助扫描以及二维与三维之间的基本比较,到转矩波动分析、静电分析、叠片铁芯损耗计算、振动和电磁热等更高级的主题,涉及的范围非常广泛。
相关视频和博客文章
- 主题演讲:多物理场仿真提高电动机设计效率
- 计算电动机的损耗、温度和效率
- 使用 COMSOL 分析电动机和发电机设计
- 捕获永磁电机设计中的涡流损耗
- 一场“安静”的革命:通过仿真分析电动机噪声
- 感应电动机结构完整性的仿真分析
相关模型资源
案例中展示的此类问题通常可通过以下产品建模:
您可能需要以下相关模块才能创建并运行这个模型,包括:
建模所需的 COMSOL®产品组合取决于多种因素,包括边界条件、材料属性、物理场接口及零件库,等等。不同模块可能具有相同的特定功能,详情可以查阅技术规格表,推荐您通过免费的试用许可证来确定满足您的建模需求的正确产品组合。如有任何疑问,欢迎咨询COMSOL 销售和技术支持团队,我们会为您提供满意的答复。